Montesa Enduro 250

Este es el estado en el que se compro la motocicleta, como  se ve en las fotos había bastante trabajo para restaurarla.

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Lo primero que se hizo es desmontar la moto entera, para luego analizar pieza por pieza y ver los desperfectos que tiene la motocicleta.

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Con la moto desmontada lo primero que se hizo es lijar y pintar chasis y piezas similares como basculante, muelles  etc.  

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Después de lavarle la cara al chasis tocaba meterle mano al motor, dado el mal estado de este, como dirían los médicos tocaba hacer una operación a corazón abierto para reparar los grandes desperfectos sufridos por el paso del tiempo, así conseguir que el motor vuelva a latir con buena salud.

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Ya había acabado el chasis y motor ahora tocaba ponerse con la dirección y la horquilla.

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Con todo esto empecé a montar cosas al chasis, primero puse la dirección y monte la horquilla, luego puse el basculante,ya con esto metí el motor y puse ya alguna cosa de la parte eléctrica.

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Ahora nos toca ajustar las llantas que estaban en un estado deplorable.

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Lo próximo que  nos toca ahora es hacer de mecánico tornero para hacer varias piezas que estaban en mal estado, como la pata cabra y el escape.
Primero vemos  paso a paso como hice el escape: 

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ahora vamos con la pata de cabra:

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Terminado el trabajo de restauración del escape y la pata cabra, ya solo queda pintar el depósito.

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Los guardabarros y demás plásticos de la moto los compre nuevos.

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Ya tenemos todo para terminar la restauración, lo primero monte las ruedas con lo cual ya podemos poner la moto en el suelo, seguidamente puse faro, manillar, guardabarros etc.

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Después de muchas horas de trabajo este es el resultado.

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